Shijoni ngarje të qetë dhe të rehatshme-risi teknologjike në materialet e ndotjes së automobilave dhe dridhjes së dridhjeve

<p>Ndërsa automjetet e reja të energjisë dhe teknologjitë inteligjente të kabinës evoluojnë me shpejtësi, komoditeti i udhëtimit është bërë një fushë beteje kryesore për automobilistët që kërkojnë diferencimin. Adresimi i të metave mjedisore dhe kufizimet e performancës së fletëve tradicionale të lagështimit të bazuara në asfalt, një gjeneratë e re e materialeve të ndotjes së përbërë polimer është riformimi i automjeteve NVH (zhurma, dridhja dhe ashpërsia) standardet e kontrollit përmes inovacionit të nivelit molekular.</p><p><br></p>

Përparimi teknologjik: Një paradigmë e re e konvertimit të energjisë Materiali miraton një strukturë të rrjetit polimer të ndërlidhur të gradientit. Kur prezantohet energjia e dridhjes, fërkimi i brendshëm i kontrollueshëm ndodh midis zinxhirëve molekularë: ① Vibracionet me frekuencë të ulët (20–200 Hz) shpërndahen përmes orientimit të segmentit të zinxhirit; ② vibracionet e frekuencës së mesme në mes të lartë (200–2000 Hz) janë zhytur përmes fërkimit në mikro-faza e strukturave të ndara. mjedise ekstreme që variojnë nga -40 ° C deri në 120 ° C-mbi 50% përmirësim në krahasim me materialet tradicionale.Performance Leap: Një mbulim katër-dimensional i frekuencës së frekuencës: Me 8–12 km. Standardet e reja të mjedisit: Shfrytëzon plasticizatorët me bazë bio dhe retardantët e flakës pa halogjen, duke takuar 28 çertifikime ndërkombëtare si arritja dhe adaptimi i ELV.Smart: ngurtësia e materialit ndryshon më pak se 5% me ndryshimin e temperaturës, duke e bërë atë ideal për integrimin me struktura të avancuara si karboni të fibrave të karbonit. db (a), 2.3 dB më të ulët se produktet konkurruese; ② Zhurma e erës e kontrolluar nën 65 dB (a) në 200 km/orë; ③ përshpejtim vertikal mbi gunga me shpejtësi të reduktuar me 40%, duke rritur mbështetjen e vendeve me 30%. po shkojnë drejt vetë-shërimit dhe programueshmërisë. Kjo zhvendosje nga thithja pasive në rregullimin aktiv mund të ripërcaktojë kufijtë e qetësisë në kabinë, duke krijuar një përvojë akustike të lëvizshme "të shkallës bibliotekare" për përdoruesit.