Multi-laag saamgestelde vibrasie-demper met ‘n hoë demping

toepassingscenario’s

1. voertuigvloerstelsel, wat die lae-frekwensie klankisolasie-effek en strukturele demping verbeter

2. firewall- en transmissie -tonnelareas, wat die enjin- en padgeraas effektief blokkeer

3. wheelboë en stam symure, verminder die geraas en strukturele resonansie

4. binne -deurpanele van luukse voertuie, die verbetering van klankklankprestasie en algehele voertuie

produkbeskrywing

multi-laag saamgestelde vibrasie-dempingsplaat met ‘n hoë demping (ook bekend as dempende kussings of skokabsorberende plate) neem ‘n multi-laag strukturele ontwerp aan, wat bestaan ​​uit butielrubber met verskillende eienskappe wat saamgestel is met aluminiumfoelie. deur formulering en strukturele optimalisering verbreed dit die glasoorgangstemperatuurbereik en verbeter dit die dempingsdoeltreffendheid. die produk het ‘n saamgestelde verliesfaktor van ≥0,4, hoofsaaklik toegepas op dele met sterk vibrasie soos onderstel en boomstamme, met hoë vibrasie-absorpsie, sterk hegting, vogbestand en anti-verouderings eienskappe. dit is maklik om te konstrueer, pas aan by komplekse plaatmetaalstrukture en kan die algehele nvh -werkverrigting van die voertuig effektief verbeter, sowel as die rustige en gemaklike ry-/ryervaring.

produkfunksie

hoë-effektiewe vibrasie-absorpsie en geraasvermindering: die multi-laag butyldempingsstruktuur absorbeer die resonansie-energie, wat die vibrasie van plaatmetaal effektief verlig;

sterk aanpasbaarheid vir wye temperatuurbereik: met ‘n breë glasoorgangstemperatuurbereik, handhaaf dit hoë dempende eienskappe, selfs by lae temperature;

sinergistiese optimalisering van nvh -werkverrigting met klankisolasie -katoen: gekombineerde gebruik kan padgeraas, windgeraas en enjingeraas verder verminder;

uitstekende omgewingsaanpassbaarheid: anti-veroudering, vogbestand en anti-vergoeding, geskik vir harde bedryfsomgewings;

maklike konstruksie en sny: met ‘n selfklevende steun, ondersteun dit gratis sny volgens voertuigmodelle of strukture, wat aanpas by komplekse onreëlmatige oppervlaktes.

prestasie -indeks

saamgestelde verliesfaktor: ≥0,4 (hoë dempingsvlak)

strukturele ontwerp: multi-laag butielrubber + aluminium foelie reflektiewe laag + druksensitiewe kleefmiddel + vrystellingpapier

toepaslike temperatuurbereik: -50 ℃ ~ 100 ℃

aanbevole konstruksietemperatuur: 10 ℃ ~ 40 ℃

hegtingsprestasie: voldoen nou aan plaatmetaal met sterk binding, geen holering en pas aan by onreëlmatige oppervlaktes

duursaamheidsaanwysers: anti-veroudering, vogbestand, skimmelbestand; nie-verhardende en nie-rand-warping tydens langtermyngebruik

opsionele omgewingstandaarde: aanpasbare weergawes beskikbaar om aan regulatoriese vereistes soos rohs2.0, reach, pahs, tsca, en45545, ens.

aansoekarea

hierdie produk is veral geskik vir scenario’s wat die vibrasiebeheer met ‘n hoë werkverrigting benodig, insluitend maar nie beperk nie tot:

automotive -onderstel/vloervibrasieisolasie en geraasvermindering: absorbeer die resonansie van die bodem en meganiese vibrasies, wat die stilte van die binneland verbeter;

kruiparea: onderdruk agter metaalresonansie en verbeter klankisolasie in omheinde ruimtes;

nuwe energie-/hoëprestasievoertuie: voldoen aan die dubbele vereistes van liggewigontwerp en hoë nvh-standaarde;

gewysigde voertuie, rv’s, kommersiële voertuie, ens.: word gebruik in die opgradering van die geraasvermindering van volle voertuie om die kwaliteit van die rit te verbeter;

geraasvermindering behandeling vir plaatmetaalstrukturele komponente van spoorvoertuie: pas aan by ingenieurscenario’s wat demping en vibrasie -absorpsie oor ‘n groter temperatuurreeks benodig.