Suid-China Universiteit van Tegnologie het 'n bio-gebaseerde polyester-rubber (BBPR) ontwikkel via glutariensuur/sebaciensuur-kopolymerisasie, wat 'n treksterkte van 10 MPa behaal en verenigbaarheid met tradisionele vulkanisasieprosesse.

In hoëfrekwensie-impakgereedskap soos elektriese naelgewere, dien rubberdempingsblokke as belangrike vibrasieverminderende komponente. Hul werkverrigting beïnvloed die lewensduur van die toerusting en die veiligheid van die operateur. Tradisionele rubbermateriaal het dikwels 'n swak impakweerstand, wat lei tot voortydige toerustingversaking of handbeserings vir gebruikers.

Namate nuwe energievoertuie en intelligente kajuittegnologieë vinnig ontwikkel, het Ride Comfort 'n belangrike slagveld geword vir motorvervaardigers wat onderskeid soek. 'N Nuwe generasie polimeer-saamgestelde dempingsmateriaal, wat die nadele van die omgewing en prestasiebeperkings van tradisionele asfaltgebaseerde dempingsblaaie aanspreek, is besig om die motor-NVH (geraas, vibrasie en hardheid) se beheerstandaarde deur middel van molekulêre vlak innovasie te vorm.