Kies taal Mengproses
In die motorbedryf is die vervaardigingsproses van rubberprodukte deurslaggewend vir produkprestasie. Baie motorrubber onderdele maatskappye beskou die vermengingsproses as die kernskakel van die hele produksieproses.
Meng verwys na die proses om verskeie samesTellingsmiddels eenvormig in rou rubber in 'n rubbermenger te meng. Die kwaliteit van vermenging bepaal direk die verwerkingsprestasie van die rubberverbinding en die kwaliteit van die finale produk. Selfs met 'n uitstekende formule, kan onbehoorlike vermenging lei tot ongelyke verspreiding van samesTellingsmiddels, abnormale plastisiteit, maklike verskroeiing of bloei, wat daaropvolgende prosesse soos kalandering, ekstrusie en vulkanisering nie normaalweg kan voortgaan nie, wat lei tot 'n afNaam in produkprestasie.
In die produksiewerkswinkels van vervaardigers van motorrubberonderdele , word die mengmetodes hoofsaaklik in twee tipes verdeel: oopmeulvermenging en interne mengervermenging, wat albei intermitterende bewerkings is.
Die oopmeul-mengproses sluit gewoonlik drie fases in:
Rubber omhulsel : Die stadium waar rou rubber versag word;
Poeiervoeding : Die stadium waar poeier bygevoeg word vir vermenging;
Knie : Die stadium waar rou rubber en samesTellingsmiddels ten volle versprei word.
Mengprosestoestande (soos roltemperatuur, rolspasiëring, tyd en spoedverhouding) sal aangepas word volgens die tipe en toediening van die rubberverbinding. Vir komponente soos motorseëlstroke en skokbrekers is presiese beheer van mengtemperatuur veral krities.
Interne menger vermenging word in drie fases verdeel: benatting, dispersie en knie. Volgens die tipe rubberverbinding kan een-fase of twee-fase mengmetode aangeneem word. Die meeste vervaardigers van motorrubberonderdele is geneig om die twee-fase interne mengmetode te gebruik wanneer hoë-hittebestande of hoë-sterkte rubberverbindings vervaardig word om meer eenvormige verspreiding en stabiele rubberverbindingsprestasie te verkry.
Kalander proses
Kalandering is 'n belangrike stap in die maak van gemengde rubber in semi-afgewerkte rubberplate of rubberstowwe. Vir vervaardigers van motorrubberonderdele , hierdie skakel beïnvloed die dikte akkuraatheid, adhesie en dimensionele stabiliteit van produkte.
Die kalanderproses sluit bewerkings in soos laken, laminering, profilering en materiaalbedekking. Die hoofstruktuur van 'n kalender sluit in werkrolle, 'n raam, 'n temperatuurbeheertoesTel, 'n transmissie- en smeersTelsel, ens. Volgens die aantal rolle kan dit in twee-rol, drie-rol en vier-rol tipes verdeel word; volgens die rangskikkingsvorm is daar vertikale, horisontale, L-tipe, S-tipe en ander verskillende tipes.
Die kalanderproses sluit gewoonlik voorverhitting van gemengde rubber, droging van materiaal, kalander en vorming, afkoeling en wikkeling, en berging in. Onder motorkomponente word algemene half-afgewerkte rubberstowwe in stofbedekkings, skokabsorberende kussings, ondersTelvibrasie-isolasiekussings, ens. Onderdele vir motorrubberonderdele kies gewoonlik verskillende kalendermodelle volgens produktoepassings om te verseker dat die produkte uitstekende diktekonsekwentheid en adhesieprestasie het.
Ekstrusie proses
Die ekstrusieproses gebruik die werking van die loop en skroef om die rubberverbinding in die vereiste dwarssnitvorm te vorm. Hierdie proses word wyd gebruik in die vervaardiging van motor seëlstroke, oliepype, skedes en ander produkte.
Die ekstrusieprestasie van verskillende rubbers verskil aansienlik:
Natuurlike rubber : Vinnige ekstrusiespoed en klein krimptempo;
Styreen-butadieen rubber : Groot kompressiesTel en growwe oppervlak;
Etileen-propileen rubber : Vinnige ekstrusiespoed en stabiele afmetings;
Nitril rubber : Swak ekstrusieprestasie, wat voldoende warm vermenging vereis.
Verskaffers van moderne rubberonderdele vir motors is gewoonlik toegerus met meerfase-temperatuurbeheerde ekstrusie-produksielyne, wat die vattemperatuur en die temperatuur akkuraat kan aanpas volgens die vereistes van verskillende produkte, en sodoende die vloeibaarheid van die rubberverbinding en gietakkuraatheid verseker.
Gevolgtrekking
Met die tegnologiese opgradering van die motorbedryf, meer en meer motorrubber onderdele maatskappye het inTelligente produksie- en formule-optimeringstegnologieë aangeneem om aan die streng vereistes van motorkomponente vir hittebestandheid, verouderingsweerstand en seëlprestasie te voldoen.
Of dit nou 'n vervaardiger van rubberonderdele vir motors met 'n volledige produksiesTelsel of 'n verskaffer van motorrubberonderdele wat op globale ondersteunende voorsiening fokus, verbeter hulle voortdurend produkkwaliteit en internasionale mededingendheid deur gevorderde meng-, kalander- en ekstrusietegnologieë.
In die motorbedryf is die vervaardigingsproses van rubberprodukte deurslaggewend vir produkprestasie.
